[寶馬M3]內(nèi)飾與普通的M3區(qū)別不大

我們試駕的九款寶馬m3提供了多種內(nèi)飾配色，最受歡迎的是橙色款。中控臺、車門、座椅都采用橘色真皮包裹，檔次感和視覺效果都相當(dāng)不錯。內(nèi)部沒有配備碳纖維裝飾，但M3標準仿碳纖維裝飾條質(zhì)感很好，感覺比真碳纖維更舒適。

M3的方向盤被超厚的皮革包裹著，這使得它握起來有點軟，而且皮革還經(jīng)過防滑處理。手感甚至比我們最近測試的幾款超跑還要好。搭配3系中手感最好的換擋撥片，我們在駕駛時感覺非常好。并且電子助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向力度也可以通過iDrive系統(tǒng)設(shè)置，可以為你提供更豐富的反饋。

有了I Drive，你可以設(shè)置M驅(qū)動功能，選擇你需要的駕駛模式，通過變速桿旁邊的按鈕快速切換。這是一個非常復(fù)雜的車輛動態(tài)設(shè)置系統(tǒng)，可以調(diào)整27種不同的組合。

M3的座椅提供了強大的調(diào)節(jié)功能。除了座椅朝向和腰部支撐的調(diào)節(jié)，還可以調(diào)節(jié)包裹性，滿足不同身材的人對側(cè)向支撐的要求。可以說舒適性和運動性達到了完美的結(jié)合，唯一的不足就是座椅向下調(diào)節(jié)的幅度不大，無法滿足超低的坐姿。

后排空間不是很大，但是座椅舒適性不錯，坐墊比較軟，坐在上面感覺很困。配備頭枕、扶手和中央儲物區(qū)，可以滿足日常短途乘坐。

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寶馬M3它的內(nèi)飾如何是你喜歡的嗎

寶馬M3它的內(nèi)飾如何？是你喜歡的嗎？內(nèi)飾比較干練、耐看實用，中控的功能還是比較全的，反應(yīng)速度，流暢性都很好，就是藍牙連接的時候，水果手機有的信息就不能被讀取，再來一次就據(jù)說水果手機都安卓無此情況；儀表盤采用全液晶儀表，不過好像機械儀表上能顯示的信息，液晶上面也有，機械儀表上面沒有的信息，液晶儀表上面一樣也沒有，但液晶價格要貴好多。

M3內(nèi)部配備三個揚聲器的多功能Volante、一個完整的LCD數(shù)字儀表和一個懸掛式中央LCD控制屏幕，下面還配備了一種新的電子位移機構(gòu)樣式。新車內(nèi)部也可使用。沒有亮點。寶馬新款m3車型的一組路邊間諜照片被日本和外國媒體曝光。

工藝和材料都非常詳細。中央控制布局是新寶馬M3。駕駛艙配備了一個12.3英寸的全LCD數(shù)字儀表板和一個10英寸的觸摸式中央面板。經(jīng)過合理的布局，它帶來了清晰。你很幸運，在你的一生中擁有431馬力的M3，你可以輕松地在易拉罐中享受超車的樂趣。如果你不享受速度和激情，也不在乎內(nèi)飾的程度，那么下面直觀的論壇告訴你：全球最大的汽車論壇，包括汽車系列論壇、商標論壇、區(qū)域論壇和各種主題論壇。

汽車維修、汽車裝潢改裝、汽車騎乘、組織參與汽車。從靜態(tài)外觀和內(nèi)飾角度來看，毫無疑問，新一代M3和M4車型相比上一代車型有了顯著改進。唯一的問題可能是前面的大鼻孔一直在突破心理防線。在外部，在新一代車型內(nèi)部，寶馬M3新內(nèi)飾的總體布局延續(xù)了寶馬3系現(xiàn)款設(shè)計，配備大尺寸液晶儀表板和中央控制屏。

最經(jīng)典性能車也換裝“雙肺”,這樣的寶馬M3你是否依舊接受

寶馬3系是寶馬的“代表作”，也是B級車的標桿產(chǎn)品，而寶馬M3作為寶馬3系的高性能版本，也是經(jīng)典性能車，它繼承了寶馬3系的操控，并且擁有更強的動力，也是很多Bimmer和性能粉的DreamCar。

全新一代寶馬M3也在北京車展亮相，新車在外觀設(shè)計上和全新4系相似，均采用豎直的“雙腎”設(shè)計，不過也有不少人管它叫“雙肺”，似乎后者的形容更加準確。

作為一款性能車，新一代寶馬M3在外觀上很難找到鍍鉻裝飾，更多的是暗黑色裝飾，在這點上新的寶馬4系以及M4也是如此。

新車車尾部分和現(xiàn)款的寶馬3系基本一致，尾燈采用熏黑式設(shè)計，不過下側(cè)雙邊雙出的排氣尺寸不小，非常有震撼力。

內(nèi)飾設(shè)計上，寶馬M3和現(xiàn)款的3系也近乎相同，采用亮橘色的內(nèi)飾配色，中控部分采用12.3英寸屏幕，并搭載了最新的iDrive7娛樂系統(tǒng)。方向盤左右兩側(cè)的紅色M按鍵，非常醒目，時刻在提醒你，這是一款Mpower車型。

普通版本的寶馬M3搭載3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達480馬力、峰值扭矩為550?！っ祝做姹拒囆痛钶d3.0T高功率版本發(fā)動機，最大功率為510馬力、值扭扭矩為650?！っ住Ｐ萝噷⑻峁?速手動變速箱版本和經(jīng)典的8速手自一體變速箱版本。新一代M3也將提供后驅(qū)和四驅(qū)版本。

水滴觀點：

除了內(nèi)飾的更新?lián)Q代外，大家的槽點還是在寶馬M3的前臉上。不過這次車展寶馬4系同樣在展臺，大家對于新一代4系前臉也逐漸認可。相信，新一代寶馬M3也會被接受能力越來越強的人們所適應(yīng)。猜測去年換代的寶馬3系將不會采用目前M3的外觀設(shè)計語言。

文/張敖

探究寶馬M3的高端內(nèi)飾設(shè)計

作為德國汽車制造業(yè)中的重要品牌，寶馬一直以豪華、運動為特色，其旗下的M系列車型更是享有“跑車中的戰(zhàn)斗機”的美譽。而今天我們要介紹的寶馬M3，不僅車身線條勻稱流暢，駕乘感受強烈，其內(nèi)部裝備也是非常精致。

就讓我們一起來了解一下寶馬M3的高端內(nèi)飾設(shè)計吧！

豪華車內(nèi)最喜歡的材質(zhì)—真皮

在豪華車車內(nèi)設(shè)計中，真皮永遠是最流行的材料之一。而在寶馬M3中，這一點同樣體現(xiàn)得淋漓盡致。

座椅和門板的內(nèi)飾都是以柔軟的真皮材質(zhì)裝飾，舒適度毋庸置疑，且有防水和防污等獨特特性，使乘車者可以輕松打理衛(wèi)生，給車內(nèi)帶來更長久美觀舒適的感覺。

儀表盤的外邊緣、中央扶手、、方向盤等部分也用真皮包裹，自帶高級質(zhì)感，讓人乘車的時候更有自信和奢華的品味。

智能科技元素—大尺寸中控顯示屏

寶馬M3搭載8.8寸大尺寸中控顯示屏，可以實現(xiàn)多種功能，總控中心直觀而簡潔。

系統(tǒng)不僅具備日常行車導(dǎo)航、多媒體娛樂、智能語音控制等一系列基本服務(wù)，更重要的是其可靠性。該系統(tǒng)來自Harman/Kardon，提供更為細膩、出色的音效設(shè)計，你的耳朵將得到最佳保障，不會受到嘈雜環(huán)境的干擾。

駕駛模式多元化—提供個性化體驗

最后我們要介紹的，就是寶馬M3的駕駛模式了。

車輛配備駕駛動態(tài)控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)，同時可在瞬間進行多項設(shè)定，包括：Steering，Suspension，Engine Output，Brake，Throttle Response等。這對駕駛員來說既能在崎嶇不平的道路上獲得更好的操控性，也能在高速行駛中獲得更快的加速體驗！

當(dāng)然這些還只是寶馬M3性能設(shè)計的一部分，車內(nèi)空間的合理性審核等等環(huán)節(jié)也是非常重要的?？傊畬汃RM3的內(nèi)飾設(shè)計對細節(jié)的處理上也影響到車輛舒適度、駕駛樂趣等多方面，是一輛值得擁有的高性能跑車。